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初代 フォレスター 誕生! | SUV Fan.Info
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1999年以降のフォレスター初代の遍歴 1997年2月に誕生した初代のフォレスターの1999年以降から二代目へと生まれ変 | 2 | 0.10 % |
詳細は、↓ スバル | 2 | 0.10 % |
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1997年2月に誕生した初代のフォレスターの1999年以降から二代目へと生まれ変 … | 2 | 0.10 % |
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Sport Utility | 2 | 0.10 % |
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Sport Utility Vehicleの魅力とは? | 2 | 0.10 % | No |
1999年以降のフォレスター初代の遍歴 1997年2月に誕生した初代のフォレスターの1999年以降から二代目へと生まれ変 … | 2 | 0.10 % | No |
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初代 フォレスター 誕生! | SUV Fan.Info MENU SUV Fan.Info Sport Utility Vehicleの魅力とは? ホーム > 富士重工業 > フォレスター(スバル) > 初代 フォレスター 誕生! 2018/08/08 初代フォレスターが誕生したのは、1997年2月のことです。 ただスバルのニュースリリースとして、1997年が残っていないようで、発売当初の記事などが見当たりません。 カーセンサーによると… デビュー当初は最高出力250psの水平対向4気筒DOHCターボエンジン搭載車しかラインナップされてなく、インプレッサWRX級のSUVと騒がれたものだった。 4WDシステムはスバル独自のシンメトリー4WDで、5MT車にはビスカスLSD式センターデフ方式を、4AT車にはアクティブトルクスプリット方式をそれぞれ採用した。 ミドルサイズのSUVにしては低い全高と、200mmという十分なロードクリアランス、そしてワイドな車幅とブリスターフェンダーなど、そのシルエットは独特であった。 (1997.2) と書かれています。 スポンサーリンク フォレスターの基本 スペックやグレード展開など分かった範囲で紹介。 エンジン 発売当初は、水平方向4気筒DOHC 2.0Lターボのみ。 最高出力は、250ps 最大トルクは、31.2kg・m/4000rpm その後、2.0LのNAモデルが追加されています。 最高出力は、135ps 最大トルクは、18.5kg・m/4000rpm トランスミッション 5MTと4ATの設定。 駆動方式 AWD(4WD)のみ。 グレード構成 ターボモデルが、「C/tb」「S/tb」「T/tb」 NAモデルが、「C/20」 平成10/1998年1月12日に、「C/20」をベースとした特別仕様車「S/20」が追加に。 「フォグランプ」「スポークタイプアルミホイール」「マフラーカッター」などを標準装備! インテリアには、「MOMO製本革巻ステアリング」「本革巻ATセレクトレバー(MTシフトノブ)」「本革巻ハンドブレーキレバー」など…。 詳細は、↓ スバル フォレスター「S/20」を発売 一部改良 平成10/1998年9月7日に、一度目の一部改良を実施! 2.5L NA(自然吸気)エンジンを搭載したモデル「T/25」が追加され、エンジンのラインナップが拡充。 全車に、低中速トルクを重視し、燃費性能向上を目指した新開発BOXER PHASE II エンジンを採用。 ターボエンジンでは、最高出力が250PSから240PSへと10PSダウンするも、最大トルクは31.2kg・m/4000rpmから31.5kg・m/4000rpmへと0.3kg・mの向上が図られています。 2.0LのNAエンジンでは、最高出力が135psから137psへ2馬力アップ!最大トルクは、18.5kg・m/4000rpmから19.0kg・m/3600rpmへと低速域でより力強くなっています。 詳細は、↓ スバル フォレスターを一部改良 あわせて2.5LNAエンジン搭載車「T/25」を発売 特別仕様車 平成10/1998年11月27日に、特別仕様車「S/20 Limited」が設定されました。 スポーティかつ充実した装備の「S/20」をベースに、「ケンウッド製インテグレーテッド・サウンドシステム」「フロントキャプテンシート(AT車)」「フロントUVカットガラス」などを追加装備! 詳細は、↓ 特別仕様車 スバル フォレスター「S/20 Limited」を発売 - フォレスター(スバル), 富士重工業 - Twitter シェア Google+ Pocket B!はてブ LINE 関連記事 二代目 インプレッサXV 誕生! 2012年10月5日(金) インプレッサXVがフルモデルチェンジ! 二代目となる … スバル XV アイサイト(ver.3)と特別仕様車 (二代目) 2014年12月25日(木) スバル XV 二度目の改良が入りました。 目玉は、 … スバル XV 大幅改良モデル(二代目) 2015年10月28日(水) スバル XV が大幅な改良(マイナーチェンジ)を受 … スバル XV HYBRID tS(二代目) 2016年10月25日(火) SUBARU XV HYBRIDをベース車とした、 … SUBARU XV HYBRID 登場!(初代) 2013年6月24日(月) インプレッサXVに、ハイブリッドモデルが登場です。 … スバル XV 2.0i EyeSight Proud Edition(二代目) 2016年5月31日(火) スバル初! BOXER(水平対向)エンジンを搭載した … スバル XV 初の改良!(二代目) 2013年11月12日(火) スバル XVとなって、初の改良が実施されました! … 1999年以降のフォレスター(初代)の遍歴 1997年2月に誕生した初代のフォレスターの1999年以降から二代目へと生まれ変 … 新型「SUBARU XV」登場!1.6Lエンジン搭載グレード 新設定(三代目) 2017年5月24日(水) SUBARU XVがフルモデルチェンジ! インプレッ … 歴代インプレッサ XV(SUBARU XV)を紹介! スバルの中核SUVは、インプレッサ XV(VEZEL)です。 販売台数こそ他メー … PREV HUDが気になる!速度の確認などに… NEXT 1999年以降のフォレスター(初代)の遍歴 購読する 要チェック ジュークNISMOのパフォーマンスを更に強化した!NISMO RS誕生 423 views お得情報 C-HRの新車を100万円も安く購入! 405 views 注目車種 C-HR(トヨタ自動車) 新型コンパクトSUV誕生! 184 views 人気記事 Aピラー(フロントピラー)カバーの取り外し方/初代ジューク(JUKE) 4869 views JUKEのワイパーブレード交換作業/初代ジューク 4706 views ワイパーアームの起こし方/日産ジューク(JUKE) YF15 4310 views 新着記事 1999年以降のフォレスター(初代)の遍歴 1997年2月に誕生した初代のフォレスターの1999年以降から二代目へと生まれ変 … 初代 フォレスター 誕生! 初代フォレスターが誕生したのは、1997年2月のことです。 ただスバルのニュース … HUDが気になる!速度の確認などに… 今一番欲しいアイテムは、HUD(ヘッドアップディスプレイ)です。 JUKE(ジュ … カテゴリー JUKE RX (YF15) 車検 ユーティリティ(JUKE RX) DIY(ジューク/YF15) 維持費 (JUKE RX) 不具合&故障 メンテナンス (JUKE RX) 取扱説明書(ジューク/YF15) タイヤ(JUKE RX) 燃費 (JUKE RX) トヨタ自動車 C-HR(トヨタ) 日産自動車 ジューク(日産) ホンダ技研 ヴェゼル(ホンダ) 富士重工業 フォレスター(スバル) インプレッサ XV(スバル) SUBARU XV(スバル) スズキ クロスビー(スズキ) イグニス(スズキ) 輸入車 スタッドレスタイヤ お買い得(情報) ブログ コラム 初代 フォレスター 誕生! Sport Utility Vehicleの魅力とは? Copyright© SUV Fan.Info , 2018 All Rights Reserved.